Comparative Analysis of Mooring System Performance with Variations in 4,6, and 8 Point Configurations on Accommodation Work Barges

Abstrak

Dalam industri maritim, sistem jangkar yang efektif sangat penting untuk memastikan stabilitas dan keamanan operasi lepas pantai. Sistem jangkar merupakan kumpulan peralatan dan teknik yang digunakan untuk mempertahankan posisi dan stabilitas struktur di laut atau di atas kapal kerja akomodasi. Dalam praktiknya, masih terdapat berbagai tantangan dan masalah dalam penggunaan sistem jangkar pada kapal kerja akomodasi. Faktor-faktor seperti kondisi cuaca, kedalaman laut, dan jenis jangkar yang digunakan harus dipertimbangkan. Studi ini akan fokus pada analisis faktor-faktor yang mempengaruhi sistem jangkar, analisis RAO kapal, dan evaluasi berat jangkar dan kabel tegangan. Studi ini bertujuan untuk menghasilkan rekomendasi sistem jangkar dan konfigurasi terbaik berdasarkan empat jenis dasar laut. Analisis dilakukan menggunakan perangkat lunak Ansys AQWA dan kriteria yang ditetapkan oleh ABS, DNV, dan API. Faktor yang paling mempengaruhi kabel tegangan adalah beban lingkungan yang diterima kapal (arus, gelombang, angin). Perbedaan beban lingkungan juga akan menghasilkan nilai tegangan yang berbeda. Dalam analisis daya tahan, dasar laut berpasir menghasilkan daya tahan terendah, sementara dasar laut berbatu menghasilkan daya tahan tertinggi tetapi sulit untuk dipasang jangkar. Konfigurasi sistem jangkar 8 cocok untuk operasi hotel terapung karena memiliki respons gerak yang baik, sementara konfigurasi 6 jangkar direkomendasikan untuk pekerjaan intervensi sumur karena lebih efisien selama proses kerja. Penempatan jangkar terbaik berada pada sudut 45° - 60° dari garis tengah kapal karena memiliki distribusi beban yang merata.