Analisis Pelat Berpenegar dengan Mempertimbangkan Pelat Ikutan dalam Pengaruh Beban Aksial Satu Arah pada Kapal FPSO

Abstrak

Floating Production Storage and Offloading (FPSO) merupakan bangunan pengeboran dan penyimpanan minyak lepas pantai yang bersifat portable, dalam artian dapat berpindah-pindah. Konfigurasi material dan kekuatan struktur yang digunakan merupakan aspek yang penting dalam struktur FPSO. Elemen pelat dan pelat yang kaku berfungsi sebagai unit dasar lambung struktur. Struktur pelat lokal pertama-tama mengalami kegagalan lekuk lokal yang dibebani beban eksternal saat lambung kapal mengalami collapse. Penelitian ini dimaksudkan untuk menganalisa pelat berpenegar dengan mempertimbangkan tebal pelat ikutan pada kapal FPSO dalam bentuk deformasi dan defleksi pelat berpenegar yang terjadi pada area bottom pada kondisi tekan dan tarik. Pada penelitan ini pelat ikutan bervariasi sesuai dengan data FPSO dan aturan BKI. Pelat yang dimodelkan adalah pelat berpenegar pada area bottom kapal FPSO yaitu Stiffener model T (Tee-Bar). Tumpuan sederhana diterapkan pada model dan analisis menggunakan Metode Elemen Hingga Non-Linier (NLFEM). Hasil yang diperoleh dengan metode NLFEM pada kondisi tarik dan tekan, pada pelat berpenegar model dengan tebal pelat ikutan kapal FPSO defleksi yang terjadi yaitu masing-masing sebesar  1,75 mm dan -1.75 mm. Sedangkan untuk model dengan tebal pelat ikutan minimum BKI defleksi yang terjadi yaitu masing-masing sebesar 1.8 mm dan -1.8 mm pada kondisi tarik dan tekan.