Pengaruh Posisi Pengelasan Dan Diameter Filler Pada Hasil Pengelasan Daun Propeller Dengan Gas Metal Arc Welding

Abstrak

Propeller merupakan komponen kunci pada propulsi kapal sebagai alat penghasil daya dorong untuk menggerakkan kapal. Kerusakan yang terjadi pada propeller pada bagian daun propeller mengalami fouling, terjadi pengikisan akibat kavitasi, terjadi keretakan dan bengkok akibat berbenturan. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisa pengaruh posisi pengelasan dan diameter filler pada hasil welding repair daun propeller dengan GMAW. Pengujian yang dilakukan uji tarik, uji kekerasan, uji impact dan pengamatan makrografi. Hasil pengujian Tarik pada pengelasan GMAW untuk kekuatan tarik maksimal pada posisi pengelasan 2G memiliki nilai ultimate tensile strength yang tinggi. Pada posisi pengelasan 1G dan 2G hasil pengamatan makrografi yang baik karena tidak ditemukan cacat las dibandingkan dengan posisi pengelasan 3G. Hasil kekerasan tertinggi pada pengelasan 1G dibandingkan dengan posisi pengelasan 2G dan 3G. Hasil uji impact tertinggi posisi pengelasan 1G dibandingkan dengan posisi pengelasan 2G dan 3G. Berdasarkan hasil pengujian perbedaan diameter filler ditemukan cacat pada sampel uji posisi 2G filler 1,2 mm, 3G filler 1,0 mm, dan 3G filler 1,2 mm, sedangkan posisi 1G filler 1,0 mm, 1G filler 1,2 mm, dan 2G filler 1,0 mm tidak ditemukan cacat. Untuk uji tarik, kekerasan dan impact pada diameter filler 1,0 mm memiliki nilai rata-rata tinggi dibandingkan dengan diameter filler 1,2 mm.