Studi Pengaruh Variasi Bentuk Wave-Piercing Terhadap Hambatan Pada Kapal Katamaran Untuk Meningkatkan Efisiensi Pemakaian Bahan Bakar

Abstrak

Variabel utama dalam meningkatkan efisiensi bahan bakar utama kapal adalah tahanan kapal yang dihasilkan oleh bentuk lambung kapal. perhitungan tahanan kapal dapat dilakukan dengan menggunakan bantuan software. Penelitian ini bertujuan menentukan tahanan total kapal dan memperkiraan kebutuhan bahan bakar kapal katamaran. Desain lambung katamaran menggunakan katamaran simetris, desain yang sama dengan model kapal milik Jamaluddin dkk (2012) pada pengujian towing tank.  Model yang didapatkan berikutnya dilakukan perhitungan tahanan kapal dan kebutuhan bahan bakar. Metode perhitungan tahanan kapal menggunakan metode holtrop. Hasil analisa tahanan kapal diperoleh dari beberapa variasi model wave-piercing untuk mendapatkan nilai tahanan yang lebih rendah sehingga akhirnya dicapai efisiensi penggunaan bahan bakar yang lebih optimal. Berdasarkan hasil analisa dan perhitungan menggunakan CFD,dari 3 variasi bentuk wave-piercing menunjukan pengurangan hambatan 6,1% pada model MV6 dengan variasi fn 0,19-0,65.Didapatkan model MV6 dengan nilai tahanan, konsumsi bahan bakar motor paling efisien diantara tipe wave-piercing yang lain.