Analisis Perbandingan Kinerja Drag Force dan Lift Force Antara Rudder Konvensional dan Rudder Fish Tail Dengan Menggunakan CFD

Abstrak

Rudder adalah perangkat untuk mengubah arah kapal dengan mengubah arah arus air yang mengakibatkan manuver pada kapal. Rudder ditempatkan diujung belakang lambung kapal/ buritan belakang baling-baling. Jenis umumnya banyak dipakai adalah tipe konvensional namun adapun jenis rudder selain jenis konvesional, yaitu jenis fishtail. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa perbedaan performa antara rudder konvensional dan rudder fishtail terhadap nilai Drag Force dan Lift Force. Metode yang digunakan adalah persamaan Clark dengan bantuan aplikasi berbasis CFD untuk mengetahui performa yang dihasilkan pada saat kapal Drag Force dan Lift Force dengan memvariasikan sudut belok 5°, 10° dan 35°. Hasil penelitian didapatkan rudder konvensional memiliki tingkat keefektivitas drag force dan coefficient drag yang lebih baik dibandingkan rudder fish tail, sedangkan pada rudder fish tail memiliki tingkat memiliki tingkat keefektivitas lift force dan coefficient lift yang lebih baik dibandingkan rudder konvensional.