Preferensi Pengguna dalam Penentuan Kriteria Lokasi Infrastruktur Pengisian Daya Kendaraan Listrik di Kota Surabaya

Abstrak

Perubahan iklim akibat emisi gas rumah kaca, terutama dari sektor transportasi, merupakan tantangan global yang serius. Kota Surabaya, yang menyumbang 96% emisi karbon dari sektor transportasi, membutuhkan adopsi kendaraan listrik sebagai solusi transportasi berkelanjutan. Penelitian ini bertujuan merumuskan rekomendasi kriteria lokasi pengisian daya kendaraan listrik berdasarkan analisis preferensi pengguna. Metode yang digunakan adalah randomized conjoint analysis untuk mengidentifikasi preferensi pengguna terhadap faktor lokasi, operasional, dan ekonomi, seperti aksesibilitas, waktu tunggu, kapasitas infrastruktur, jarak antar stasiun pengisian, durasi pengisian, dan tarif. Estimasi preferensi dilakukan dengan regresi linear yang disesuaikan dengan galat per individu, menghasilkan part-worth utilities. Hasil analisis preferensi akan menjadi input dalam perumusan strategi yang dilakukan dengan pendekatan Importance-Based Strategic Formulation, yakni merumuskan strategi berdasarkan tingkat kepentingan relatif atribut layanan. Penelitian ini menunjukkan bahwa efisiensi waktu, baik durasi pengisian maupun waktu tunggu, menjadi faktor pemilihan lokasi infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik di Surabaya yang paling banyak dipilih menurut preferensi pengguna, sementara tarif pengisian juga menjadi pertimbangan penting setelah faktor waktu. Hasil penelitian ini memberikan kontribusi penting bagi pemerintah dalam perencanaan tata ruang yang ramah lingkungan, penyedia infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik dalam menentukan lokasi optimal, serta masyarakat dalam mengakses layanan pengisian yang efisien dan terjangkau.