Evaluasi Kinerja Pelayanan Gerbang Tol Marelan Berdasarkan Model Antrian First In First Out (FIFO)

Abstrak

Pertumbuhan jumlah kendaraan yang pesat di kawasan perkotaan menyebabkan meningkatnya kebutuhan akan sistem transportasi yang efisien. Jalan tol merupakan salah satu solusi untuk meningkatkan mobilitas dan mengurangi kemacetan pada jaringan jalan utama. Namun demikian, kemacetan sering terjadi pada area gerbang tol akibat ketidakseimbangan antara tingkat kedatangan kendaraan dan tingkat pelayanan gardu tol. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kapasitas dan kinerja pelayanan Gerbang Tol Marelan di Kota Medan menggunakan pendekatan teori antrian. Data penelitian diperoleh melalui survei lapangan untuk mengetahui tingkat kedatangan kendaraan dan waktu pelayanan pada jam sibuk. Analisis dilakukan menggunakan model antrian dengan disiplin pelayanan FIFO (First In First Out). Hasil penelitian menunjukkan bahwa kapasitas pelayanan setiap gardu tol sekitar 214 kendaraan per jam. Pada kondisi jam sibuk, tingkat kedatangan kendaraan mendekati kapasitas pelayanan sehingga menyebabkan terbentuknya antrian kendaraan. Oleh karena itu, diperlukan peningkatan efisiensi sistem pelayanan melalui optimalisasi jumlah gardu tol serta penggunaan sistem transaksi tol elektronik untuk meningkatkan kinerja pelayanan gerbang tol.